Главная > Каталог > Мобильные пункты управления и прицепы ППУ > Модуль жизнеобеспечения ППУ > Автомобиль жизнеобеспечения МЖО ППУ - 48-03

Модуль жизнеобеспечения ППУ / Автомобиль жизнеобеспечения МЖО ППУ — 48-03

Предназначен для жизнеобеспечения и работы комиссии по чрезвычайным ситуациям в полевых условиях при возникновении чрезвычайных ситуаций (ЧС), доставки оборудования к местам ЧС природного и техногенного характера в различных природно-климатических условиях эксплуатации.

Выполняемые задачи и возможности

• Оперативная доставка расчета из 3 человек, средств связи и оповещения, специального оборудования к местам возникновения ЧС по дорогам всех категорий;
• Количество посадочных мест для работы в фургоне – 12;
• Количество мест для отдыха – 7;
• Время развертывания и подготовки МЖО ППУ к работе расчетом из 5 человек (включая водителя)-не более 7 минут;
• Оповещение населения о ЧС, передача специальных световых и звуковых сигналов, речевых команд и сообщений в радиусе до 500 м;
• Организация радиосвязи в УКВ диапазоне с использованием мобильной радиостанции на дальность до 50 км и носимых радиостанций на дальность 2-3 км;
• Привязка к существующим линиям связи с помощью полевого кабеля;
• Работа от автономного источника электроэнергии (электростанция) на месте, а  от бортовой сети машины-на месте и в движении;
• Оказание первой медицинской помощи пострадавшим (до 50 человек) с использованием медицинской укладки;
• Ведение радиационной и химической разведки (измерение мощности экспозиционной дозы, экспрессная оценка химических загрязнений воздуха, воды, сыпучих материалов и почвы, овощей, фруктов, определение наличия взрывоопасных газов);
• Ограждение опасных участков и мест проведения аварийно-спасательных работ;
• Освещение мест проведения аварийно-спасательных работ.

Конструктивные особенности

• Шасси КАМАЗ-43118-1048-10 (15) с лебедкой, двумя топливными баками общей емкостью 560 л, двумя фарами-прожекторами, кабина со спальным местом, запасное колесо под рамой сзади;
• Основание фургона состоит из металлического каркаса лестничного типа;
• Специальный кузов-фургон для отдыха 6 человек, размещения мебели, средств  жизнеобеспечения  и специального оборудования;
• Специальное оборудование для обеспечения работы ППУ-48-03.  

ПЛАНИРОВКА ФУРГОНА

Фургон разделен перегородкой со сдвижной дверью на два отсека:                    

-для приема пищи и отдыха;

-вспомогательный.

 Обвязка фургона-алюминиевые профили. Обвязка двери, дверного проема – нержавеющая сталь. Внутренние панели фургона белого цвета. Мебель выполнена из пластика под «дуб» светлых тонов. Материал лежаков-искусственная кожа серого цвета.

ОТСЕК ДЛЯ ПРИЕМА ПИЩИ И ОТДЫХА.

   Отсек предназначен для отдыха 6 человек, приема пищи 8 человек и размещения другого оборудования. Размещен в передней части фургона. Вдоль левой и правой стенок фургона устанавливаются диваны (по правой стороне два) размером 1900х600 мм, спинки которых поднимаются вверх и служат лежаками второго яруса. Диваны по правому борту разделены перегородкой. Под диванами имеются ящики, которые служат их основанием и предназначены для хранения оборудования. Там же размещен автомобильный отопитель с разводкой тепла во все отсеки, в т.ч. и сантехнический модуль и емкость для воды 200 л. Топливный бак для отопителя  емкостью до 10 л устанавливается снаружи фургона.

   Между диванами, размещенными ближе к переду фургона, установлен стол с  частично откидывающейся столешницей для приема пищи. На левой и правой стенах установлены по два окна с открывающейся створкой (из пластиковых рам и стеклопакета из «каленых» стекол). Створка окна открывается вдоль вертикальной и горизонтальной осей петель. На передней стенке отсека над столом между диванами установлена антресоль для посуды и продуктов.

   По левому борту между диваном и сантехническим модулем установлен кухонный стол с вмонтированным в него холодильником, на столе размещена печь СВЧ, над которой установлена вытяжка и шкаф для белья, в верхней части которого установлен телевизор (видеодвойка). По правому борту диван отделен от вспомогательного отсека перегородкой. Дверцы всех шкафов, ящиков, откидная столешница стола, а так же лежаки спальных мест в транспортном положении фиксируются защелками. На потолке монтируются: вентиляционный люк (он же аварийный выход), приточно-вытяжной вентилятор; светильники освещения на 24В и 220В.

 

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК       

Предназначен для размещения специального оборудования, кухонного, технического и сантехнического модулей. В левой стенке установлено окно (оно же аварийный выход)  с открывающейся створкой (из пластиковых рам и стеклопакета из «каленых» стекол). Створка окна открывается вдоль вертикальной и горизонтальной осей петель. На окне устанавливается тканевая сдвижная штора светлых тонов.

Вход в отсек и фургон осуществляется через дверь на правой стене фургона сзади. В двери установлено окно. Входная дверь комплектуется датчиком сигнализации открытой двери. Дверь закрывается замком на ключ и фиксируется в открытом положении. Под дверью находится раскладная лестница для входа в отсек. На окне устанавливаются тканевые сдвижные шторы светлых тонов. Над входной дверью имеется плафон дежурного освещения.

Вдоль задней стенки устанавливается кухонный модуль, который представляет собой комбинированный стол, а над ним антресоль для посуды и продуктов. Рядом с перегородкой сантехнического модуля установлена мойка, средняя часть – рабочий стол, в ящиках которого размещается одноразовая посуда, термосы и другая посуда. Над мойкой устанавливается проточный водонагреватель со смесителем. Мойка оборудуется краном для подачи холодной воды насосом 24 В. Рядом с мойкой расположен пульт управления насосами подачи холодной и горячей воды (24 В и 220 В). Слив воды из мойки осуществляется через пол на улицу. В столе под мойкой устанавливается канистра для питьевой воды и ведро для мусора. На потолке отсека монтируются: вентиляционный люк (он же аварийный выход); светильники освещения на 24 В; светильники освещения на 220В. В углу слева от входа установлен технический модуль, который представляет собой металлический шкаф с отсеками для размещения оборудования и инвентаря. Дверь шкафа имеет ручку и закрывается на замок. Дверцы всех шкафов и ящиков имеют ручки, в транспортном положении фиксируются защелками или закрываются на замки. Вдоль левой стенки устанавливается сантехнический модуль.  Сантехнический модуль отделен от отсека перегородками со сдвижной дверью. В сантехническом модуле монтируются: светильники освещения 24 В; поддон душа со смесителем, который отделен шторкой. Подача горячей и холодной воды только во время стоянки. Биотуалет; евророзетки 220 В; проточный водонагреватель; умывальник. Слив воды осуществляется через пол на улицу; полка для туалетных принадлежностей, держатель туалетной бумаги, зеркало, четыре крючка для одежды и полотенец; вытяжной вентилятор 24 В с пультом управления; автоматическая станция водоснабжения; пульт управления водяным насосом 24 В. По правому борту справа от входа устанавливается шкаф для одежды.

 

ФУРГОН СНАРУЖИ

   На правой стене фургона установлены два  окна, входная дверь в фургон. В двери тоже установлено окно. Дверь закрывается замком на ключ и фиксируется в открытом положении. Под дверью находится выдвижная раскладная лестница для входа в фургон. Слева от двери устанавливается складывающаяся ручка (перила) для удобства входа в фургон. Под фургоном с правой стороны монтируется шкаф для ввода телефонных линий, розетка (разъем) для подачи  напряжения 220 В,  выключатели «массы» 24 В и 12 В. Там же хранится силовой кабель длиной 10 м для подключения электроагрегата.                             На крыше фургона устанавливается  телевизионная антенна. Спереди фургона устанавливаются: лестница для подъема на крышу; топливный бак для автономного отопителя.                                       Сзади автомобиля под фургоном (справа и слева) установлены металлические герметичные ящики для оборудования. Дверцы ящиков имеют проушины для запирания на навесной замок. В ящике слева устанавливается электростанция. Ящик генератора утеплен панелями из пенополиэтилена и обшит с внутренней стороны оцинкованной сталью, к которой закреплены обогреватели общей мощностью 200 Вт. Включение обогрева неработающего генератора производится из кабины водителя. В ящике справа укладываются два штыря заземления с кабелем, силовой кабель длиной 40 м и часть ЗИП базового автомобиля. На ящике справа закреплены два противооткатных упора.                                                       На левой стене фургона установлено  три окна и два заборных отверстия принудительной вентиляции сантехнического модуля и отсеков, закрытых пластиковыми декоративными накладками.                           На крыше фургона монтируется рабочая площадка с нескользящим покрытием и ограждением высотой около 100-150 мм и устанавливаются два проблесковых маяка в задней части.                                         Фургон крепится к раме базового шасси при помощи упругих опор в передней части, а также жестких опор в средней и задней его частях. Фургон оборудован габаритными фонарями.                                               На крыше кабины крепится светосигнальная балка СГУ-120/3 (пульт управления располагается в кабине), врубная антенна УКВ радиостанции и рабочая площадка с ограждением высотой 100-150 мм и нескользящим покрытием из алюминиевого листа (поверхность типа «чечевица»). На кабине слева и справа на штатных местах устанавливаются фары-прожекторы. В кабине автомобиля на спинке среднего сиденья устанавливается откидной столик. В кабине монтируется УКВ радиостанция с выносной панелью и кабелем управления длиной 3 м. Провод управления УКВ радиостанции длиной 7 м монтируется в кабине, а второй конец выводится на стол оперативного отсека и предназначен для работы на радиостанции в фургоне при подсоединении радиостанции и выносной панели.